Rivian lanzará conducción manos libres en EE.UU. y Canadá este mes

Rivian activará su función «Universal Hands-Free» más adelante en diciembre, permitiendo a los conductores quitar las manos del volante en 3.5 millones de millas de carreteras en Estados Unidos y Canadá. La empresa mostró su nuevo modelo de conducción basado en IA.

Demostración con desenganches

Durante una prueba en Palo Alto, un Rivian R1S equipado con el «Large Driving Model» (LDM) realizó un recorrido con un desenganche cuando un empleado tomó el control en una zona de un carril. El software, aún no finalizado, frenó ante otro vehículo y manejó cruces y badenes sin reglas programadas.

Un cambio estratégico en 2021

El consejero delegado, RJ Scaringe, explicó que Rivian abandonó su antiguo sistema basado en reglas en 2021. La empresa reformó su equipo y desarrolló una nueva plataforma de conducción centrada en IA desde cero, lanzada en 2024.

La hoja de ruta hacia la autonomía

Rivian planea habilitar la conducción «punto a punto» en la segunda mitad de 2026. Para finales de ese año, tras el lanzamiento del SUV R2, introducirá un nuevo ordenador de autonomía y un sensor lidar para permitir viajes sin manos y sin ojos en la carretera.

El desafío del calendario del R2

El nuevo hardware de autonomía no estará listo hasta meses después de que el R2 salga a la venta. Scaringe reconoció que los primeros compradores tendrán un sistema más limitado, pero afirmó que la demanda acumulada permite a los clientes decidir si esperar o comprar ya.

Un objetivo a largo plazo

Scaringe mantiene la visión de que un Rivian pueda recoger a un usuario al final de un sendero. Considera posible habilitar ese uso en unos años, cuando el LDM se entrene en caminos sin marcas viales, pero descarta dedicar recursos a la conducción autónoma en rocas.