Zoox solicita a reguladores una exención para lanzar robotaxis comerciales
Zoox ha pedido a la NHTSA una exención temporal de ocho normas de seguridad vehicular para sus vehículos autónomos, que carecen de volante y pedales. La empresa, propiedad de Amazon, busca poder operar un servicio de robotaxi de pago. La agencia federal revisará la solicitud antes de someterla a comentario público.
Trámite regulatorio en marcha
Zoox confirmó la presentación de una petición de «exención 555» ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Un portavoz de la NHTSA indicó que la agencia está revisando la aplicación y que, tras una evaluación inicial, publicará un aviso para recabar la opinión del público.
Antecedentes inmediatos
Esta solicitud se produce después de que Zoox recibiera una exención en agosto para demostrar sus vehículos en vías públicas, dentro del programa ampliado de la NHTSA. Sin embargo, esa autorización anterior solo cubría actividades de investigación y demostración, no un servicio comercial.
Camino hacia la comercialización
La nueva petición es separada de la anterior y tiene un alcance más amplio. De ser aprobada, sentaría las bases para el lanzamiento comercial de los robotaxis de Zoox. La empresa ya opera un servicio gratuito y abierto al público en Las Vegas, un hito previo hacia la comercialización.
Implicaciones del proceso
La decisión de la NHTSA sobre esta exención es un paso regulatorio clave para Zoox. El resultado determinará si la empresa puede avanzar desde las pruebas actuales hacia un servicio de transporte autónomo comercial en Estados Unidos.
