Aerolíneas lanzan salas VIP exclusivas para viajeros de negocios
Nuevos espacios premium requieren billetes de clase business internacional o altos gastos. Aeropuertos estadounidenses y europeos implementan áreas privadas con servicios de lujo para clientes de alto poder adquisitivo, según expertos consultados por WIRED.
«Corrección en el acceso: menos gente, más exclusividad»
Rob Karp, CEO de MilesAhead, explica que las aerolíneas priorizan «acceso escalonado e incentivos para gastar más». Ejemplos como las salas Delta One o United Polaris ofrecen comedores tipo bistró, cabinas insonorizadas y spas. «Ya no son paradas previas al vuelo, sino experiencias de hospitalidad de lujo», destaca el ejecutivo Claude Roussel de Delta.
Servicios que marcan la diferencia
Air France incluye suites de 500 m² con patio y mayordomo en su sala La Première (París). Chase cobra 2.200 dólares por suites privadas con caviar y baños equipados con productos premium. Amenidades externas, como carriles TSA privados o traslados en pista, completan la oferta.
Eliminando fricciones, desde la acera hasta el avión
Delta inauguró en 2023 un área de facturación exclusiva en LAX con acceso directo a salas VIP. Empresas como PS permiten evitar terminales comerciales, usando instalaciones separadas con seguridad y aduanas dedicadas. «Estamos entre el vuelo comercial y el privado», afirma Amina Belouizdad Porter, CEO de PS.
La saturación dio paso a la segmentación
La masificación de salas tradicionales en la última década degradó su atractivo. La respuesta: espacios diferenciados para viajeros dispuestos a pagar por eficiencia y privacidad, según WIRED. Europa lidera el modelo, pero EE.UU. avanza con aperturas como las previstas en Miami y Dallas para 2026.
El viaje de negocios ya no es lo que era
La tendencia refleja la demanda de control y reducción de estrés por parte de ejecutivos frecuentes. Aunque inaccesibles para la mayoría, estas salas redefinen los estándares de confort pre-vuelo en aeropuertos clave.
