Gobiernos chinos ofrecen subsidios exclusivos para coches con tecnología Huawei

10 regiones conceden descuentos de hasta 700 dólares para vehículos con sistemas de Huawei. Las ayudas, activas desde mayo, generan confusión sobre su financiación.

«Un incentivo atípico en el mercado chino»

Al menos 10 gobiernos provinciales y municipales en China promueven desde mayo subsidios de 2.000 a 5.000 RMB (280-700 USD) para coches eléctricos o híbridos que usen HarmonyOS y el sistema de conducción autónoma de Huawei. Es la primera vez que los descuentos se limitan a una sola empresa, según expertos consultados por WIRED.

¿Quién paga realmente?

Algunas autoridades, como la de Yunnan, aclaran que los fondos provienen de «empresas afiliadas a la Alianza Harmony», no del erario público. Sin embargo, otros anuncios no especifican el origen, generando dudas sobre si Huawei o sus socios automotrices asumen el costo.

Un salvavidas en un mercado saturado

La medida llega cuando las marcas chinas recortan precios por la feroz competencia en el sector eléctrico. Aunque el gobierno central pidió evitar guerras de precios, analistas como Ilaria Mazzocco señalan que «los gobiernos locales podrían ver en Huawei una apuesta por la tecnología autóctona».

De las sanciones a la reconversión

Tras las restricciones estadounidenses a sus teléfonos, Huawei ha centrado esfuerzos en desarrollar sistemas para coches autónomos. Aunque no fabrica vehículos, su tecnología es clave para marcas chinas sin capacidad propia en conducción inteligente.

Un beneficio con interrogantes

Los subsidios, gestionados por bureaus de comercio o asociaciones automotrices, podrían beneficiar a más de 3.500 compradores en Shenzhen. Sin embargo, su alcance real dependerá de si otras regiones replican el modelo y de la transparencia sobre su financiación.