Waymo amplía pruebas de robotaxis en Nueva York hasta final de 2025

Waymo podrá operar hasta ocho vehículos autónomos en Manhattan y Brooklyn hasta final de año, con un conductor de seguridad. Es un paso hacia un futuro servicio comercial, aunque aún requiere permisos adicionales.
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Waymo amplía su permiso de prueba de robotaxis en Nueva York hasta final de 2025

Waymo puede desplegar hasta ocho vehículos autónomos en Manhattan y Brooklyn. Los reguladores de la ciudad han extendido el permiso de prueba, inicialmente concedido en agosto.

Condiciones de la Prueba Extendida

La extensión mantiene los mismos términos que el permiso original. Waymo podrá operar hasta ocho vehículos Jaguar I-Pace en las zonas designadas, siempre con un operador de seguridad humano al volante. Un portavoz de la compañía confirmó que este permiso exime a sus conductores de la norma local que obliga a mantener una mano en el volante.

Un Paso Hacia el Servicio Comercial

Esta ampliación indica que Waymo avanza para ser la primera empresa de vehículos autónomos (AV) en lanzar un servicio de robotaxi en Nueva York. La Asambleísta Brian Cunningham respaldó la medida, afirmando que esta innovación medida permite prepararse para el futuro. No obstante, la compañía no puede transportar pasajeros ni operar comercialmente sin licencias adicionales del Taxi and Limousine Commission (TLC).

Antecedentes y Expansión de Waymo

Waymo, propiedad de Alphabet, ha intentado operar en Nueva York desde 2021. La empresa ya ofrece servicio comercial en otras cinco ciudades estadounidenses, incluyendo San Francisco y Phoenix, y planea expandirse a Miami, Washington D.C. y Dallas en el próximo año.

Retos Pendientes para la Operación en Nueva York

El principal obstáculo es la falta de un marco legal para pruebas sin conductor. Aunque se ha presentado legislación para crear dicho marco, aún no se ha aprobado. Waymo necesita permisos separados del TLC para un servicio comercial, y la compañía no ha comentado si está solicitándolos.

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